配资入门网给车加火箭外，追觅还在给扫地机“加手”

蓝鲸新闻5月1日讯（记者徐甘甘）当地时间4月28日，追觅硅谷发布会周期间，追觅在硅谷高调宣布给车加上“火箭”，推出最新“火箭车”Nebula NEXT 01 JET Edition。

次日，搭载第二代仿生机械臂的扫地机X60 Pro Ultimate Complete在发布会上正式亮相，该技术实现边刷外扩12厘米、拖布外扩16厘米，较第一代“机械臂外扩”方案有质的飞跃。

当外界的注意力都被放在追觅“火箭车”上，追觅科技执行总裁兼扫地机事业群总裁孟佳在近半小时的媒体访谈中，花了更多的精力去回应另一件事：扫地机器人为什么需要“加手”以及怎么加。同时，孟佳还就媒体提出的如市占率波动、多业务资源分配、具身智能路径、海外战略等核心问题一一作出回应。

第二代仿生机械臂：攻克拖布到不了的“最后1厘米”

孟佳重点介绍了本次发布周的核心技术迭代——第二代仿生机械臂。搭载于X60 Pro Ultimate Complete等新品，该技术实现边刷外扩12厘米、拖布外扩16厘米，较第一代“机械臂外扩”方案有质的飞跃。

他解释了迭代的真实用户逻辑：第一代机械臂解决了“拖布到边”的问题，但在桌椅腿、异形边角等复杂场景下仍有盲区——机械臂伸出去之后，有些角落还是够不到。

第二代采用两级摆臂结构，在原有机械臂基础上加装一个关节。“相当于多了一截手臂”孟佳说，“不仅伸出更远，还能在桌椅腿之间灵活穿行，遇到障碍自动调整角度继续清洁。”

再伸展多一厘米、外扩多一厘米，技术投入有多高？针对记者的疑问，孟佳进一步回应：这不是简单的尺寸放大。二级摆臂需要独立的驱动单元，扫地机内部空间本就高度集成，这个模组体积比一代增加约一/p>

关于更远的未来，孟佳明确了追觅的具身智能路径：“具身智能不代表一定是人形机器人。” 他认为人形机器人的核心局限性在于行走稳定性，双腿行走的形态容易摔倒，而追觅选择的四轮加双臂设计，是更易快速落地的路径。“两个腿的，在家庭里走都走不稳，摔倒都爬不起来，更别说做家务了。四轮形式的机器人能走得更稳，结合双臂的设计，更适合家庭环境，也更安全。”孟佳表示。

当被记者问到机械臂复杂度提升后如何保证耐用性、以及迭代过快会不会伤害老用户时，孟佳解释说：设计之初就考虑了寿命，测试标准已经从10万次提升到了20万甚至30万次。追觅不以固定周期迭代，而是以用户真实需求为驱动，同时正在考虑以旧换新政策。

回应公司多业务并行：事业部独立运行，造车不影响扫地机投入

当蓝鲸新闻记者问及“追觅整体布局广阔，造车造手机等需要大量资金和技术“输血”的产品是否会削弱核心且传统的扫地机部门的关注度和投入度”的时候，孟佳明确回应：公司内部所有事业部独立运行，资金、人才、技术均在各自内部闭环。“如果事业部发展得好，会有更多资金和能力支持未来发展，而不是被其他业务分流。”

公开资料显示，这一说法与追觅创始人俞浩近期公开表态一致。俞浩透露，追觅拥有两百多个事业部，“每个事业部都是一个独立的经营单元，财务彼此独立，彼此风险隔离”。按孟佳的说法，扫地机作为追觅最早也是最核心的业务板块，其研发投入和人员规模仍在持续扩大。

据《科创板日报》此前报道，追觅每年将超8%的营收投入研发，研发人员占比超60%。扫地机作为集团核心业务，未来将持续加大投入，且新业务与扫地机业务采用独立团队、独立研发的模式，不会造成资源分流。

回应市占率先降后升：高端由新品拉升，中端由老品补位

有媒体指出，2025年下半年追觅在国内市场提价后，销售与份额一度出现下滑

“我们今年不会主动打价格战，”孟佳明确表态，“国补不是价格战，那是大家都平等的政策。先做强高端市占，再辐射其他价格段，这个策略不会改变。”

据追觅方面披露，2026年第一季度，追觅扫地机全球总营收同比增长100%。经欧睿国际认证，追觅扫地机2025年“全球高端扫地机器人销量第一。”

相对比尚未量产的车而言配资入门网，作为追觅核心产品的扫地机要面对的挑战或许更加真实。对追觅来说，机械臂加到了第二代，测试标准翻了一倍，市占率也回到了20%以上。但真正的考验不在发布会上，而在每一个用户的家里——定位高端的新品究竟能否真正解放疲于家务的人们，攻克的“最后一厘米”是否成为当下最佳解决方案，还有待全球消费者用真心白银来“投票”。

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